Koil induktif, salaku komponén dasar dina sirkuit, seueur dianggo dina mobil, sapertos klep solenoid, motor, generator, sensor, sareng modul kontrol.Ngartos ciri kerja coils leres nempatkeun dasar anu kuat pikeun ngawasaan prinsip kerja komponén ieu.
Fungsi induktor pikeun saklar kontrol otomotif. Induktor anu dianggo dina mobil mangrupikeun salah sahiji tina tilu komponén dasar anu penting dina sirkuit.
The induktor dipaké dina mobil utamana dilarapkeun dina dua wewengkon utama di handap ieu: produk éléktronik tradisional, kayaning audio mobil, instrumen mobil, lampu mobil, jsb kadua nyaéta pikeun ngaronjatkeun kaamanan, stabilitas, kanyamanan, jeung produk hiburan mobil, kayaning ABS, airbags, sistem kontrol kakuatan, kontrol chassis, GPS, jsb.
Alesan utama naha induktor anu dianggo dina mobil seueur dianggo dina industri otomotif kusabab lingkungan operasi anu parah, geter anu luhur, sareng syarat suhu anu luhur.Ku alatan éta, bangbarung rélatif luhur geus diatur pikeun ngarojong komponén éléktronik pikeun asup kana industri ieu.
Sababaraha induktor otomotif anu biasa dianggo sareng fungsina. Pasar éléktronika otomotif Cina parantos lebet kana jaman pangwangunan anu gancang, nyababkeun paménta komponén magnét.Kusabab lingkungan operasi anu parah, geter anu luhur, sareng syarat suhu luhur mobil, syarat kualitas pikeun produk komponén magnét khususna ketat.
Aya sababaraha jinis induktor otomotif anu umum:
1. induktansi ayeuna tinggi
Dali Electronics parantos ngaluncurkeun induktor mobil kalayan ukuran 119, anu tiasa dianggo dina kisaran suhu -40 dugi ka + 125 derajat.Saatos nerapkeun tegangan 100V DC antara coil sareng inti magnét salami 1 menit, henteu aya karusakan insulasi atanapi karusakan R50 = 0,5uH, 4R7 = 4,7uH, 100 = nilai induktansi 10uH.
2. SMT induktansi kakuatan
Induktor mobil ieu mangrupikeun induktor séri CDRH, kalayan tegangan 100V DC diterapkeun antara coil sareng inti magnét, sareng résistansi insulasi langkung ti 100M Ω Nilai induktansi pikeun 4R7 = 4.7uH, 100 = 10uH, sareng 101 = 100uH.
3. High ayeuna, induktor kakuatan induktansi tinggi pikeun kandaraan listrik
Panganyarna induktor kakuatan shielded karek diwanohkeun dina pasaran téh cocog pikeun kandaraan listrik ngamimitian sistem eureun anu merlukeun catu daya arus tinggi na nyaring, kalawan nilai induktansi mimitian ti 6,8 nepi ka 470?H. The dipeunteun ayeuna nyaeta 101.8A.Dali Electronics bisa nyadiakeun produk ngaropéa kalawan nilai induktansi ngaropéa pikeun konsumén.
Tina produk anyar di luhur komponén magnét éléktronik otomotif, éta bisa ditempo yén ku popularization tina aplikasi multifunctional dina éléktronika otomotif, komponén magnét anu ngembang arah frékuénsi luhur, leungitna low, résistansi suhu luhur, sarta pangabisa anti gangguan kuat.Dali Electronics parantos ngahontal hasil panalungtikan anu luar biasa dina induktor / trafo otomotif.
Ieu sababaraha fungsi induktor kakuatan otomotif: Pangaruh blocking ayeuna: Gaya éléktromotif anu ngainduksi diri dina coil sok ngalawan parobahan arus dina coil.Ieu bisa utamana dibagi kana coils cuk frékuénsi luhur jeung coils cuk frékuénsi low.
Tuning jeung fungsi pilihan frékuénsi: coils induktif jeung kapasitor bisa disambungkeun di paralel pikeun ngabentuk sirkuit tuning LC.Lamun frékuénsi osilasi alam f0 sirkuit sarua jeung frékuénsi f sinyal non AC, mangka induktansi jeung kapasitansi sirkuit oge sarua.Ku alatan éta, énergi éléktromagnétik oscillates deui mudik antara induktansi jeung kapasitansi, nu fenomena résonansi sirkuit LC.Dina mangsa résonansi, alatan ékuivalénsi tibalik antara induktansi jeung kapasitansi sirkuit, induktansi tina total arus dina sirkuit nyaéta pangleutikna jeung arus nu panggedéna (ngarujuk kana sinyal AC kalawan f=f0).Ku alatan éta, sirkuit résonansi LC boga fungsi pikeun milih frékuénsi sarta bisa milih sinyal AC kalawan frékuénsi f nu tangtu.
waktos pos: Dec-04-2023